Connaissance du ressort mécanique

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Introduction au ressort mécanique

Le ressort mécanique est un élément élastique largement utilisé dans les industries mécaniques et électroniques.

Le ressort peut produire une grande déformation élastique lorsqu'il est chargé, et convertir le travail mécanique ou l'énergie cinétique en énergie de déformation, et la déformation du ressort disparaît et revient à son état d'origine, l'énergie de déformation est convertie en travail mécanique ou énergie cinétique en même temps .

Le rapport de la charge du ressort à la déformation est appelé rigidité du ressort. Plus la rigidité est élevée, plus le ressort est dur.

Le but du printemps

  • Amorti et amortissement. Tels que les ressorts d'amortissement sous les voitures et les wagons de train, les ressorts tampons de divers tampons, etc.
  • Contrôlez le mouvement du mécanisme. Tels que les ressorts de soupapes dans les moteurs à combustion interne, les ressorts de commande dans les embrayages, etc.
  • Stocker et produire de l'énergie. Tels que les ressorts d'horloge, les ressorts de boulon de pistolet, etc.
  • Mesurez la taille de la force. Tels que les balances à ressort, les ressorts dans les dynamomètres, etc.

Types de ressorts

Selon la nature de la force, le ressort est divisé en: ressort d'extension, ressort de compression, ressort de torsion et ressort de flexion.

Ressorts d'extension

Les ressorts d'extension sont des ressorts hélicoïdaux qui supportent une tension axiale. Les ressorts d'extension sont généralement constitués de matériaux de section transversale ronde. Lorsqu'elles ne sont pas sous charge, les spires du ressort de tension sont généralement serrées et il n'y a pas d'espace.

Ressorts de compression

Les ressorts de compression sont des ressorts hélicoïdaux qui supportent la pression. La plupart des matériaux utilisés sont de section transversale circulaire et ils sont également laminés avec des bobines d'acier rectangulaires et multibrins. Les ressorts sont généralement de pas égal. Il y a une certaine quantité entre les spires du ressort de compression. Lorsqu'il reçoit une charge externe, le ressort se rétracte et se déforme pour stocker l'énergie de déformation.

Ressorts de torsion

Les ressorts de torsion sont des ressorts hélicoïdaux. Le ressort de torsion peut stocker et libérer de l'énergie angulaire ou faire tourner le bras autour de l'axe central du corps de ressort pour fixer statiquement un dispositif. Les extrémités du ressort de torsion sont fixées à d'autres éléments, et lorsque les autres éléments tournent autour du centre du ressort, le ressort les ramène à leurs positions d'origine, générant un couple ou une force de rotation.

Ressort de l'air

Le ressort pneumatique est une sorte de ressort non métallique qui ajoute de l'air sous pression dans un récipient flexible étanche à l'air et utilise la compressibilité de l'air pour obtenir une action élastique. Utilisé dans le dispositif de suspension des véhicules haut de gamme, on peut grandement améliorer le confort de conduite du véhicule, améliorant ainsi considérablement les performances du véhicule. Confort, les ressorts pneumatiques ont donc été largement utilisés dans les automobiles et les locomotives ferroviaires.

Ressort nanotube de carbone

 
Un ressort de nanotube de carbone est nécessaire pour fabriquer d'abord un film de nanotube de carbone, puis utiliser la technologie de filage pour faire tourner le film de nanotube de carbone dans un ressort de nanotube de carbone. Le diamètre peut atteindre des centaines de microns et la longueur peut atteindre plusieurs centimètres. Il devrait être utilisé dans des domaines tels que les conducteurs extensibles, les électrodes flexibles, les capteurs de contrainte miniatures, les supercondensateurs, les circuits intégrés, les cellules solaires, les sources d'émission de champ, les fibres de dissipation d'énergie, etc., devrait également être appliqué aux dispositifs médicaux, tels que comme bandages de détection de tension.

Production de printemps

 
Le processus de fabrication du ressort hélicoïdal comprend: le laminage, la fabrication du crochet ou la finition de la bague frontale, le traitement thermique et le test d'efficacité du processus.
 
Dans la production de masse, il est roulé sur une machine d'enroulement de ressort automatique universelle; en une seule pièce et en petites séries, il est fabriqué sur un tour commun ou à la main. Lorsque le diamètre du fil à ressort est inférieur ou égal à 8 mm, la méthode de laminage à froid est couramment utilisée, un traitement thermique est nécessaire avant l'enroulement et un revenu à basse température après l'enroulement.
 
Lorsque le diamètre est supérieur à 8 mm, la méthode de bobine chaude (température de bobine chaude 800 800 ~ 1000 ℃) est adoptée. Une fois la bobine chaude trempée et trempée à température moyenne, l'inspection de la qualité de la surface doit être effectuée après la formation du ressort.
 
La surface doit être lisse, exempte de cicatrices et exempte de détachement. Les défauts tels que le carbone; les ressorts soumis à des charges variables doivent être traités en surface comme le grenaillage pour augmenter la résistance à la fatigue des ressorts.

Précautions concernant les ressorts mécaniques

 
En travail réel, le ressort de compression doit être capable de maintenir sa longueur de travail même s'il est soumis à une force au-delà de la limite élastique du matériau.
 
Par conséquent, la longueur du ressort fini doit être égale à la longueur calculée du ressort plus la compression initiale, ce qui peut empêcher le ressort de se déplacer, afin d'éviter une contrainte dangereuse lorsque la bobine est serrée, ce qui peut provoquer le la ligne de l'indicateur de ressort est anormale et n'est pas en place.
 
Dans le processus de traitement thermique du ressort fini, en particulier le processus de durcissement et de revenu, la pièce doit être placée horizontalement (horizontalement) dans le four pour éviter que le ressort ne soit raccourci en raison de son propre poids et que l'opération n'est pas en place.

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