Traitement thermique de surface chimique
Le processus typique de la technologie d'alliage de surface est le traitement thermique de surface chimique. Il s'agit d'un processus de traitement thermique dans lequel la pièce est placée dans un milieu spécifique pour le chauffage et l'isolation.
Pour que les atomes actifs du milieu puissent pénétrer dans la surface de la pièce pour modifier la composition chimique et l'organisation de la surface de la pièce, puis modifier ses performances.
Comparé à la trempe de surface, le traitement thermique de surface chimique modifie non seulement la structure de surface de l'acier, mais modifie également sa composition chimique.
Selon les différents éléments infiltrés, le traitement thermique chimique peut être divisé en cémentation, nitruration, co-infiltration multi-éléments et infiltration d'autres éléments. Le processus de traitement thermique chimique comprend trois processus de base : la décomposition, l'absorption et la diffusion.
Les deux principales méthodes de traitement thermique chimique de surface sont la cémentation et la nitruration. Comparé, carburation, nitruration.
objectif
Améliorez la dureté de surface, la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue de la pièce, tout en maintenant une bonne ténacité au cœur. Améliorez la dureté de surface, la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue de la pièce, et améliorez la résistance à la corrosion.
Charpente
Acier à faible teneur en carbone contenant 0,1-0,25% C. Plus le carbone est élevé, plus la ténacité du cœur est faible. C'est un acier à teneur moyenne en carbone contenant Cr, Mo, Al, Ti et V. Méthode commune
Méthode de cémentation au gaz, méthode de cémentation solide, méthode de cémentation sous vide
Méthode de nitruration gazeuse, méthode de nitruration ionique
Température
900～950℃
500～570℃
Épaisseur de surface
Généralement 0.5～2mm et pas plus de 0.6～0.7mm
Il est largement utilisé dans les pièces mécaniques telles que les engrenages, les arbres, les arbres à cames, etc. des avions, des automobiles et des tracteurs. Utilisé pour les pièces à haute résistance à l'usure et les exigences de précision et les pièces résistantes à la chaleur, à l'usure et à la corrosion.
Tels que le petit arbre de l'instrument, l'engrenage à faible charge et l'important vilebrequin, etc.
Épaisseur de surface
Généralement 0.5～2mm et pas plus de 0.6～0.7mm
Il est largement utilisé dans les pièces mécaniques telles que les engrenages, les arbres, les arbres à cames, etc. des avions, des automobiles et des tracteurs. Utilisé pour les pièces à haute résistance à l'usure et les exigences de précision et les pièces résistantes à la chaleur, à l'usure et à la corrosion.
Tels que le petit arbre de l'instrument, l'engrenage à faible charge et l'important vilebrequin, etc.
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